Verein rettet historischen Dampfzug

“Mostindien-Express” der Mittelthurgaubahn soll im Thurgau bleiben - Nostalgierundfahrt am 1. und 2. März 2003

Wie es eben so ist: Wenn ein Unternehmen in Konkurs geht, bleibt auch das Tafelsilber nicht verschont. Damit noch Geld in die Kassen kommt, haben die Konkursverwalter der Mittelthurgaubahn (MThB) das historische Zugmaterial verkauft. Dazu gehören an erster Stelle die beiden Orient-Express-Züge, von denen einer, der “Nostalgie Istanbul Orient-Express”, in den vergangenen Jahren häufig auch in der Bodenseeregion bei Sonderfahrten zu erleben war.

Der andere dieser bahnhistorisch bedeutsamen Luxuszüge war bisher in Moskau stationiert und für Spezialreisen auf der Strecke Moskau-Peking im Einsatz. Anfang Februar wurde nun der Kaufvertrag unterzeichnet, neuer Besitzer der beiden Züge aus stolzen Eisenbahn-Zeiten ist die in ganz Europa agierende "Transeurop-Eisenbahn AG" mit Sitz in Basel, sie erhielt unter mehreren Interessenten den Zuschlag für einen nicht näher genannten Betrag. Unter der neuen Besitzerin wird sich der Orient-Express im März auf der Internationalen Tourismus-Börse (ITB) in Berlin, der weltgrößten Tourismusmesse, mit Fahrplan für sämtliche künftigen Sonderfahrten vorstellen.

Am Bodensee wird der nostalgisch-schöne Zug also vermutlich nicht mehr zu sehen sein. Dafür bleibt der “Mostindien-Express" der Region erhalten. Verkaufen mussten die MThBKonkursverwalter nämlich auch das noch erhaltene Wagenmaterial aus der Gründerzeit dieser Bahn.

Die historischen Wagen waren unter dem Begriff “Mostindien-Express” immer wieder als Sonderzug oder für Feiern im Thurgau unterwegs. Kernstück dieses Nostalgie-Fahrzeugparks ist die Dampflok Ec 3/5 MThB Nr. 3, 1912 von der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur speziell für die Bedürfnisse der 1911 eröffneten Strecke der Mittelthurgaubahn gebaut.  Zusammen übrigens mit drei weiteren solchen Loks, die längst verschrottet sind.

Die MThB Nr. 3 aber durfte überleben und wurde im Jahre 1992 einer Generalrevision unterzogen, ist bis heute betriebsbereit und inzwischen beim Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland für Sonderfahrten im Einsatz.

Zum “Mostindien-Express” gehören neben der Lok natürlich auch Passagier-Wagen: Ein 1911 für die MThB gebauter Gepäck-Postwagen, so richtig schön nostalgisch mit seitlich gedecktem Balkon und Sicherheitsgitter, der einzige Gepäckwagen dieser Bauart, der in der Schweiz noch erhalten ist. Später wurde dieser Gepäckwagen für die Passagiere des ,,Mostindien-Express"  zum nostalgisch angehauchten Barwagen umgebaut. Schließlich gehört noch ein vierachsiger rotlackierter Salonwagen dazu, er stammt ursprünglich aus dem Jahr 1907, gehörte der SBB und kam 1966 zur MThB.

Dass dieser echt Thurgauer Nostalgiezug auch künftig im Thurgau bleiben kann, dafür setzt sich der Verein “Historische Mittel-Thurgau-Bahn” ein, der eigens zu diesem Zweck gegründet wurde und dann auch bei den Verkaufsverhandlungen erfolgreich war. Der Verein hat mit seiner Absicht viel Rückhalt gefunden: Innerhalb von etwa vier Wochen wurden rund 170.000 Franken zusammengetragen, das nötige Startkapital, um den Kaufvertrag abzuschließen. Nun fehlen noch 30.000 Franken, denn die Lok kostet 150.000 Franken, für die beiden Wagen wollen die Verkäufer 30.000 Franken haben. Um die Finanzlücke zu schließen, verkauft der Verein Anteilsscheine an alle interessierten Eisenbahnfans.

REGINE KLETT

Infos im Internet: Verein Historische-Mittelthurgau-Bahn

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